智能行驶
智能行驶
机器视觉
驾驶域控制
未来，车辆将基于智能驾驶技术，通过车载传感系统和外部信息互联V2X系统感知外部环境，自主决策并控制车辆安全、快捷地到达预定目标地。
我们整合自主的毫米波雷达、前视智能摄像头、激光雷达等传感器，通过感知融合、车辆规划控制等软硬件技术，为客户实现L2-L5等不同等级驾驶提供辅助系统博亚全站官网（官网）欢迎您。
传感融合（软件）
我们基于毫米波雷达、前视智能摄像头、激光雷达的多传感器融合系统具备良好的可扩展性，其算法框架能够灵活适配客户对不同传感系统的需求。
激光雷达
我们正在研发的全固态激光雷达具备高可靠性、高分辨率、高帧率的特点，是高级别智能驾驶系统的主传感器。我们正在研发的产品将按照模块化设计，易于根据客户的不同需求，灵活组合实现不同FOV、作用距离、分辨率等性能指标。
毫米波雷达
毫米波雷达是高级驾驶辅助系统/智能驾驶系统的核心传感器。我们的毫米波雷达产品涵盖4D毫米波雷达、前雷达/
角雷达，舱内乘员检测雷达以及开门防碰撞雷达等。
摄像头
我们正在研发的前视智能摄像头模块是一体化单目摄像头，整合高性能的人工智能感知算法SOC芯片和高安全的主控MCU，按照功能安全和信息安全标准开发，能够满足客户E-NCAP和C-NCAP的技术要求。同时，我们还在研发摄像头前视模组、环视模组等系列化产品。
智能照明系统
我们将传感技术、人工智能技术与传统车灯照明系统相结合，为客户提供独特的智能视觉感知、智能照明与信息交互系统方案。
系统通过对车辆周围的行人、车辆和交通标识等目标进行实时识别、测量和跟踪，获取感知信号，继而基于机器学习和深度学习算法的计算处理，实现对不同驾驶场景的个性化动态智能照明与智能信息交互，实现对不同目标的智能、高精度遮蔽，实现与其他交通参与者的信息交互，从而有效提升行驶安全与用户体验。
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智能底盘
底盘集成
我们拥有底盘架构开发、新能源底盘开发集成、高端车型模块集成等底盘开发和集成能力，对高强度钢、铝镁合金等新型轻量化材料应用、铝合金成形技术、异种材料连接技术都有深入研究，能够满足客户对一体化底盘和底盘轻量化的要求。
同时，我们致力于培育面向未来的底盘电子集成能力，将各类电子底盘技术与底盘动力学控制系统集成，为客户提供从底盘架构同步开发到底盘各模块（前悬架模块、后悬架模块和发动机模块）集成供货的系统博亚全站官网（官网）欢迎您。
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转向系统
我们提供涵盖乘用车及小型商务车的全系列电动转向系统，产品类型包括管柱式、单齿轮式、双齿轮式、齿条式电动转向、及电调管柱。我们立足本土研发能力建设，具备从客户需求分析、产品设计、仿真分析、软/硬件开发、台架试验、到整车匹配等完整的本地开发能力。作为国内首家通过CNAS国家实验室资格认可的转向系统供应商，我们不仅关注转向产品的安全可靠，并且着力打磨优越的转向操控性能。
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制动系统
我们可以为客户提供液压制动系统从产品开发、系统集成直至高质量稳定供货的完整博亚全站官网（官网）欢迎您，涵盖真空助力器，前/后制动卡钳，电子驻车制动系统，制动软管，电子真空泵等产品。
同时，我们研发不依赖传统机械结构实现制动的电子制动系统产品。非解耦式电子助力制动系统（Hbooster）、解耦式电子助力制动系统（Dbooster）能为车辆提供不依赖于真空源的制动助力博亚全站官网（官网）欢迎您，搭配标准ESP可配合ADAS实现主动制动，其可调的踏板感、快速的响应速度和较高的能量回收率等特性，能在保证安全性的同时满足舒适和环保的要求。
电子驻车控制系统（EPB）由电子控制单元和卡钳总成组成，同时集成行车制动和驻车制动功能，通过电子控制单元对卡钳总成进行控制，实现对车辆的制动或驻车，在出现液压制动系统失效的极端情况时还可以提供紧急制动备份。
传动系统
我们致力于研究、开发和生产节能、高效、安全的传动系统及其零部件，为用户提供可靠的传动系统博亚全站官网（官网）欢迎您。
应用在新能源汽车领域的产品有多种可断开的驱动系统博亚全站官网（官网）欢迎您（中间轴，输出轴，差速器等多部位断开）、系列化设计的新能源车传动轴博亚全站官网（官网）欢迎您、电子差速锁单元和电子限滑差速器单元等。
应用在传统汽车领域的产品有等速万向节传动轴、差速器、用于四驱系统的分动器及后桥主减单元、扭矩管理器，中间传动轴，ECU四驱控制单元和软件系统等。
我们的产品具有较高的强度与寿命，良好的NVH性能和效率，适应不同客户的整车四驱布置和控制要求。同时，我们积极响应技术发展和客户需求的变化，不断创新传动系统博亚全站官网（官网）欢迎您，通过进一步提升传动效率和运转平稳性，提高机动性和越野性，降低电耗、油耗和排放，为用户创造更好的驾乘体验。